ターボ計は、ターボ・スーパーチャージャー搭載車の必需品です。過給機付き車は、ノーマルでもチューンドでも、自車の設定圧力を知っておく事が大事です。自車の設定過給圧が1.0(×100kPa)以上であればメータースケール2.0(×100kPa)を選び、1.0(×100kPa)以下なら、メータースケール1.2(×100kPa)を選ぶと、過給圧の変化が、より見易くなり、Ｄｅｆｉならではのレスポンスとスムーズな指針の動きを楽しみながら使えるでしょう。
インマニ計は、近年進歩が著しいインテークマニや走行風を積極的に取り入れるアフター部品のラム圧Ａｉｒクリーナの性能を『目で』見るのに役立ちます。
ターボ計、インマニ計どちらも負圧側のスケールで日ごろからエンジンコンディションをチェックしましょう！！

セッティングや装着しているパーツ類によって最適な圧力はまるで変わってしまうので、記載の数字はあくまで目安とお考えください。また、最大過給圧と「オーバーシュート(設定値以上に過給圧が上がる現象)」の数値を混同しないよう、お気をつけください。ピークホールド機能で表示されるのは、オーバーシュート時の過給圧です。

センサーの取り付け位置は、できる限り熱源の近くは避け、水がかからない風通しのいいと場所を選んでください。車によっては、エンジンルームのスペースに限りがあるので難しい場合もありますが、ショップに相談してみてください。